PŘEDRAŽENÉ MÝTO NA NĚMECKÝCH CESTÁCH

Nejvyšší evropský soud 28. října 2020 rozhodl, že mýtné pro těžká nákladní vozidla používající německé cesty bylo předražené. V rozporu s právními předpisy EU byly do poplatku zahrnuty i náklady na dopravní policii.

Read More

Uplatněte si nárok na odškodnění i za nákladní vozidla zakoupené v letech 2015 až 2016!

Kartel na určování cen nákladních vozidel trval 14 let od 17. ledna 1997 do 18. ledna 2011 a byl odhalen až o několik let později v roce 2014.

Read More

Evropská komise - Tisková zpráva, Brusel 19. července 2016

Evropská komise zjistila, že společnosti MAN, Volvo / Renault, Daimler, Iveco a DAF porušily antimonopolní pravidla EU. Tito výrobci nákladních vozidel se již 14 let dohodli na stanovení cen nákladních vozidel a aby přenesli náklady na dodržování přísnějších emisních pravidel na spotřebitele.

Read More

Kartel

Naša skupina '- Náš kartel
 
Vyšetrovanie Európskej komisie zistilo, že prvé stretnutie vedúcich manažérov výrobcov nákladných vozidiel sa konalo priamo v Bruseli v januári 1997. Tento dátum znamenal začiatok 14-ročného obdobia.

Read More

Náklady na maximalizaci zisku

Když mluvíme o podnikání, každé rozhodnutí přináší zisk nebo ztrátu. Všechny obchodní rozhodnutí zohledňují související náklady.

 

Read More

Desítky tisíc pohledávek v celé Evropě

Po tom, jak vyšla najevo kartelová dohoda o nákladních vozidlech v roce 2011, společnost Volvo potvrdila, že do roku 2016 vyčlení 650 milionů EUR na přípravu na finanční ztráty.

 

Read More

Náhrady za kamion mají přijít

Kdysi, když se začalo hodně příběhů, existoval Truck Kartel.

Přinášíme Vám o tom celý obraz.

 

Read More

MAN – informátor

Evropská komise provedla v roce 2011 neočekávané vyšetřování. Čím více podrobností se odhalilo, tím větším se vyšetřování stalo a očekávaný výsledek se stal skutečností, pokud jde o existenci Truck Kartelu pro jeho vliv na tisíce podniků v dopravním průmyslu.

 

Read More

Rozsah poškození

I když může být snadné určit osud členů kartelu Truck Kartel, kteří jsou zodpovědní za škody, vzhledem na konečném rozhodnutí Evropské komise není snadné určit rozsah způsobené škody.

Read More

Koho viníme?

Viníme výrobce nákladních vozidel.

Žaloba na výrobce nákladního vozu nijak neovlivní váš obchodní vztah s prodejcem nákladního vozidla.

Read More