Avevamo ragione. Le azioni di classe semplicemente non funzionano.

Abbiamo sempre sottolineato che i reclami collettivi non avrebbero funzionato nei casi di compensazione del cartello dei produttori di autocarri. I nostri esperti hanno appena ricevuto conferma di questo sulla base di una recente decisione del Tribunale.

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A chi facciamo causa?

Facciamo causa ai produttori di camion.

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Perché il processo è così lento?

È un fatto ben noto che i processi per risarcimento danni contro il cartello dei camion possono durare diversi anni. Ma perché serve così tanto tempo e perché vale la pena aspettare?

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Valutazione del danno - the catch in the case

Per quanto possa essere semplice determinare il fatto che le società appartenenti al cartello dei camion siano responsabili per aver causato dei danni, data la decisione finale della Commissione Europea non è semplice determinare l'entità dei danni che hanno causato.

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Risarcimenti concessi da tribunali tedeschi

Rivenditori e aziende di logistica in tutta Europa si sono raggruppati per fare causa contro i produttori di camion in vari paesi, tra cui Spagna, Germania, Irlanda, Gran Bretagna.

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Perché gli esperti sono così importanti PERUN PROPRIETARIO DI CAMION?

Le cause per risarcimento danni dovrebbero essere abbastanza semplice e lo sono, se i camion in questione sono stati acquistati direttamente dal produttore in uno dei paesi elencati, nel periodo specificato.

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Una decisione sbagliata puo' determinare un esito negativo per il rimborso.

Partecipare a una class action può sembrare a prima vista una buona scelta e una soluzione finanziariamente più promettente, ma il risultato di recenti sentenze ha dimostrato che si tratta di un approccio piuttosto rischioso per chiedere un risarcimento danni.

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Qual è il modo migliore per chiedere unrisarcimento?

Dopo la decisione della Commissione Europea, sono partite causa per danni in tutta Europa, avanzate da aziende che hanno subito danni da parte del cartello dei camion.

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Risarcimenti potenziali – Numeri in aumento

Nel 2011, la Commissione Europea ha ripristinato il libero mercato in Europa, ponendo fine al periodo del cartello dei camion, durato 14 anni.

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Impiegati delle aziende appartenenti alcartello

I regolamenti aziendali e la preparazione variano da un caso all'altro. Ma in genere ogni azienda vuole che i suoi impiegati facciano sempre del loro meglio, soddisfacendo continuamente richieste di mercato.

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